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北京理工大學(xué)與重慶兩江新區(qū)探索科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化——校地融合 學(xué)以精工

發(fā)布日期:2023-02-11??來源:人民日?qǐng)?bào)??作者:王斌來 王欣悅??瀏覽次數(shù):2546
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核心提示:天文大數(shù)據(jù)中心實(shí)驗(yàn)室里,分布式雷達(dá)數(shù)據(jù)中心正在形成月球正面三維成像;毫米波雷達(dá)實(shí)驗(yàn)室里,一條智能駕駛車端角雷達(dá)生產(chǎn)線正在試運(yùn)營……走進(jìn)北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心,涌動(dòng)的科技熱潮撲面而來。讓這些突破性研究落地的,是北京理工大學(xué)和重慶兩江新區(qū)的合作。北理工有關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢(shì)和拓展學(xué)科布局、加快重大科研成果轉(zhuǎn)化的愿望;兩江新區(qū)有電子信息、汽車等支

天文大數(shù)據(jù)中心實(shí)驗(yàn)室里,分布式雷達(dá)數(shù)據(jù)中心正在形成月球正面三維成像;毫米波雷達(dá)實(shí)驗(yàn)室里,一條智能駕駛車端角雷達(dá)生產(chǎn)線正在試運(yùn)營……走進(jìn)北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心,涌動(dòng)的科技熱潮撲面而來。

讓這些突破性研究落地的,是北京理工大學(xué)和重慶兩江新區(qū)的合作。北理工有關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢(shì)和拓展學(xué)科布局、加快重大科研成果轉(zhuǎn)化的愿望;兩江新區(qū)有電子信息、汽車等支柱產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和開辟發(fā)展新領(lǐng)域的合作誠意。北理工圍繞先進(jìn)車輛、智能化和大數(shù)據(jù)、新材料、先進(jìn)空天等優(yōu)勢(shì)學(xué)科方向,高起點(diǎn)建設(shè)重慶創(chuàng)新中心。院士領(lǐng)銜,團(tuán)隊(duì)落地,屬地發(fā)展,互利互惠。3年多時(shí)間里,北理工重慶創(chuàng)新中心已建設(shè)25個(gè)科技創(chuàng)新平臺(tái),組建了500余人的科研隊(duì)伍,科研經(jīng)費(fèi)達(dá)到3.5億元。

“校地融合,學(xué)以精工?!北崩砉ばiL、北理工重慶創(chuàng)新中心主任龍騰院士說。

黨的二十大報(bào)告提出,以國家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向,集聚力量進(jìn)行原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān),堅(jiān)決打贏關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)?!坝袊覒?zhàn)略指引,我們?cè)胤街Ω哔|(zhì)量發(fā)展的信心更堅(jiān)定了?!北崩砉ぶ貞c創(chuàng)新中心常務(wù)副主任韓愷表示。

面向前沿科學(xué) 攀登技術(shù)高峰

地球生命從何而來?小行星的蹤跡有何規(guī)律?距地球1.5億公里的深空有什么?……正在建設(shè)中的“中國復(fù)眼”有望給出答案。

車行明月山,盤山而上,轉(zhuǎn)過幾十道彎,山頂上4部口徑16米的雷達(dá)遙望太空。這里,便是有“中國復(fù)眼”之稱的大規(guī)模分布孔徑深空探測雷達(dá)一期項(xiàng)目所在地。雷達(dá)底座緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),北理工重慶創(chuàng)新中心副研究員向寅正在和同事們進(jìn)行開機(jī)調(diào)試。

“探測宇宙深處的天體,對(duì)于電磁波的功率和雷達(dá)的面積有著很高要求,而制造一個(gè)單體巨型雷達(dá)的難度非常大?!毕蛞贿厹y試一邊科普,“我們借鑒昆蟲‘復(fù)眼’的原理,用許多臺(tái)大功率高靈敏度的雷達(dá)組成‘天線陣列’,利用分布式技術(shù)達(dá)到巨型雷達(dá)的效果?!?/p>

為探索“中國復(fù)眼”技術(shù),北理工新體制雷達(dá)與實(shí)時(shí)處理團(tuán)隊(duì)已經(jīng)奮斗了數(shù)十年。已經(jīng)建成的一期雷達(dá),可觀測距離地球38萬公里的月球;落子重慶云陽縣的二期工程也將啟動(dòng),可實(shí)現(xiàn)750萬公里外的小行星探測成像。

“‘中國復(fù)眼’將建成世界上觀測能力最遠(yuǎn)的地基深空雷達(dá)系統(tǒng),讓我國在深空探測雷達(dá)領(lǐng)域保持較長時(shí)間的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。接下來將繼續(xù)深耕研發(fā),為提升‘中國復(fù)眼’性能做好技術(shù)儲(chǔ)備?!北崩砉ば麦w制雷達(dá)與實(shí)時(shí)處理團(tuán)隊(duì)教師丁澤剛說。

以“中國復(fù)眼”項(xiàng)目為龍頭,重慶將融合地質(zhì)、天文、航空航天、生態(tài)旅游、大數(shù)據(jù)應(yīng)用與發(fā)展等,面向前沿科學(xué),攀登技術(shù)高峰。北理工重慶創(chuàng)新中心的基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng),已獲批科技項(xiàng)目355項(xiàng)。

創(chuàng)新引育機(jī)制 會(huì)聚四海英才

飛機(jī)一落地,丁澤剛就匆匆趕往雷達(dá)系統(tǒng)導(dǎo)論實(shí)踐課教學(xué)現(xiàn)場。今天,他要帶著學(xué)生們到操場上搭滑軌,演示雷達(dá)工作原理。

理論教學(xué)在本部,科研實(shí)踐在屬地。北理工重慶創(chuàng)新中心創(chuàng)新實(shí)施規(guī)?;瘜I(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)模式。作為中心柔性引進(jìn)的教師,丁澤剛會(huì)定期到重慶為碩士生和博士生授課?!拔磥恚袊鴱?fù)眼’也會(huì)成為教學(xué)課堂,培養(yǎng)更多雷達(dá)人才?!?/p>

“2019年,北理工重慶創(chuàng)新中心剛成立時(shí),我們需要到各學(xué)院去動(dòng)員?,F(xiàn)在,大家都爭著來。”韓愷說。

為啥?引育機(jī)制不一樣。

用人模式,探索事業(yè)編制多元使用機(jī)制;激勵(lì)制度,研發(fā)團(tuán)隊(duì)享有技術(shù)股份,管理團(tuán)隊(duì)合法持有股份;平臺(tái)建設(shè),擁有國家級(jí)博士后科研工作站,是重慶市技術(shù)轉(zhuǎn)移示范機(jī)構(gòu);實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?,圍繞先進(jìn)制造、綠色電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域組建了30余個(gè)開放共享實(shí)驗(yàn)室和專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。

良好的創(chuàng)新生態(tài),讓優(yōu)秀人才從天南地北會(huì)聚到這里。

北理工重慶創(chuàng)新中心利用國家級(jí)博士后科研工作站,依托科研團(tuán)隊(duì)累計(jì)培養(yǎng)博士后科研人員51名。目前出站博士后中,已有4名作為北理工預(yù)聘教授專職外派到北理工重慶創(chuàng)新中心工作。剛滿30歲的新體制民用雷達(dá)重慶市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室成員王彬,就是其中之一。

“‘中國復(fù)眼’需要啥,我們就做啥。有這個(gè)需求牽引,能為我們提供更多的應(yīng)用場景?!痹谖⒉ü庾訉?shí)驗(yàn)室,王彬與隊(duì)友正在研發(fā)一個(gè)集成光電子芯片項(xiàng)目?!霸诒崩砉ぶ貞c創(chuàng)新中心開展芯片研究有很大便利,這里有芯片廠家,能使研發(fā)周期縮短一半,技術(shù)迭代更快?!蓖醣蛘f。

在這里,科研經(jīng)費(fèi)更充足,青年學(xué)者可以按照自己的學(xué)術(shù)規(guī)劃去建設(shè)實(shí)驗(yàn)室。已從事航天遙感電子產(chǎn)品研發(fā)10余年的張璽選擇來到重慶,“科研單打獨(dú)斗可不行,中心在人才培養(yǎng)、政策機(jī)制等方面給予了大量支持?!痹诒崩砉ぶ貞c創(chuàng)新中心的支持下,張璽團(tuán)隊(duì)一年內(nèi)便發(fā)展到20余人。

全新的股權(quán)激勵(lì),更是極大地激發(fā)了科研人員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的積極性。北理工重慶創(chuàng)新中心制定的《促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化實(shí)施辦法》,明確將科技成果轉(zhuǎn)化收益的80%分配給科研團(tuán)隊(duì)。

“經(jīng)費(fèi)、人員、收益都不犯愁,這里是實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的好地方?!睆埈t充滿期待。

“柔性+專聘”,人才引育的頭雁效應(yīng)和集聚效應(yīng)逐漸凸顯。北理工重慶創(chuàng)新中心目前已引進(jìn)6位院士、29位國家級(jí)高層次人才,還在屬地招聘了340名科研人員。

把握市場需求 促進(jìn)技術(shù)落地

沒有司機(jī)操控,自動(dòng)跟車、變道、轉(zhuǎn)彎、避障、超車,最后穩(wěn)穩(wěn)地??吭谡九_(tái)。記者坐上無人駕駛小巴,體驗(yàn)了一次無人駕駛。

基于北理工重慶創(chuàng)新中心的毫米波雷達(dá)等技術(shù),兩江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同路側(cè)系統(tǒng)快速發(fā)展,重慶智慧交通體系漸漸成形。

“讓優(yōu)勢(shì)學(xué)科與當(dāng)?shù)匦枨笥袡C(jī)契合,并為之服務(wù),是我們的發(fā)展方向?!表n愷說,我們?cè)趶?qiáng)化科研能力的同時(shí),不斷提升自我造血能力,積極協(xié)同重慶資源,推動(dòng)創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化、屬地化發(fā)展。

車端角雷達(dá)進(jìn)入小康汽車供應(yīng)體系,前向雷達(dá)成為重慶迪馬工業(yè)公司指定產(chǎn)品,路端雷達(dá)在重慶兩江新區(qū)等地得到示范應(yīng)用……“兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)4公里的車路協(xié)同首批示范線,為我們提供了豐富的民用雷達(dá)實(shí)驗(yàn)場景,有助于我們提升技術(shù)?!毙乱淮娮有畔⒓夹g(shù)實(shí)驗(yàn)室科研主管周麗萍說,“團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的雷達(dá)在重慶得到了廣泛應(yīng)用,孵化的產(chǎn)業(yè)化公司累計(jì)產(chǎn)值已經(jīng)過億元?!?/p>

“重慶具有大山區(qū)、大庫區(qū)的特點(diǎn),讓我們的研究有很多‘用武之地’?!痹谛乱淮娮有畔⒃菏抗ぷ魇遥崩砉ば麦w制雷達(dá)與實(shí)時(shí)處理團(tuán)隊(duì)教師田衛(wèi)明正在指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行邊坡雷達(dá)的性能測試。“邊坡雷達(dá)是地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測和應(yīng)急救援的重要裝備,能對(duì)山體滑坡和崩塌等地質(zhì)災(zāi)害提前預(yù)警?!?/p>

邊坡雷達(dá)的本領(lǐng)有多大?田衛(wèi)明滿是自豪?!八吹眠h(yuǎn),最遠(yuǎn)監(jiān)測距離可達(dá)5公里;又看得細(xì),監(jiān)測精度達(dá)到0.1毫米,相當(dāng)于兩根頭發(fā)絲的直徑。”

“目前人工監(jiān)測和設(shè)點(diǎn)監(jiān)測等辦法效率低、精度差,無法全天時(shí)、全天候、實(shí)時(shí)監(jiān)測。”田衛(wèi)明說,“我們團(tuán)隊(duì)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的地基干涉雷達(dá)形變測量技術(shù),讓邊坡雷達(dá)可以實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)亞毫米級(jí)形變監(jiān)測。如果山體發(fā)生輕微位移或者再次坍塌的前兆,它可迅速監(jiān)測并及時(shí)發(fā)出警示?!?/p>

不久前,團(tuán)隊(duì)聯(lián)合重慶市地質(zhì)礦產(chǎn)研究院、重慶大學(xué)、成都理工大學(xué)等9家川渝地區(qū)單位,組建創(chuàng)新聯(lián)合體,實(shí)現(xiàn)了邊坡雷達(dá)規(guī)?;瘧?yīng)用,目前在川渝地區(qū)建成示范監(jiān)測點(diǎn)6處。

說起未來,田衛(wèi)明充滿憧憬?!拔覀兿M転槊恳蛔kU(xiǎn)邊坡都安上‘警報(bào)器’,用科技守護(hù)大家安全?!?/p>

3年多來,北理工重慶創(chuàng)新中心推動(dòng)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,簽訂產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目219項(xiàng),技術(shù)服務(wù)經(jīng)費(fèi)1.8億元,孵化高新技術(shù)企業(yè)6家。

“將來我們會(huì)有更多的成果就地轉(zhuǎn)化,讓更多高校科研成果落地生金?!表n愷信心滿滿。(記者王斌來 王欣悅)

責(zé)任編輯:戴文慧

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