湖北省秭歸縣是山區(qū)農(nóng)業(yè)大縣，用農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)吊運(yùn)臍橙、噴灑農(nóng)藥，成為當(dāng)?shù)毓r(nóng)的“標(biāo)配”。冬季也是秭歸臍橙的采摘季，從秭歸縣歸州鎮(zhèn)萬(wàn)古寺龍舟廣場(chǎng)向遠(yuǎn)處望去，果樹上掛滿了沉甸甸的果實(shí)。秭歸鴻來(lái)農(nóng)業(yè)服務(wù)有限公司的無(wú)人機(jī)操作手何翌川熟練操作著手柄，大疆T100農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)將85公斤臍橙從集中收貨點(diǎn)吊起，運(yùn)送到距離300米之外的龍舟廣場(chǎng)，再返回收貨點(diǎn)，用時(shí)不到50秒。而過(guò)去，通過(guò)人工運(yùn)輸一趟，需要40分鐘左右。秭歸縣委副書記李波介紹，按平均畝產(chǎn)5000斤臍橙計(jì)算，通過(guò)無(wú)人機(jī)吊運(yùn)可減少250元/畝的綜合成本，以秭歸縣臍橙種植面積40萬(wàn)畝計(jì)算，秭歸縣無(wú)人機(jī)吊運(yùn)比例占30%，平均降本250元/畝，僅無(wú)人機(jī)吊運(yùn)功能就能節(jié)約3000萬(wàn)元。

當(dāng)前，農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)已經(jīng)從最初的果樹病蟲害防治功能，到如今的播種、撒肥、吊運(yùn)等多功能作業(yè)，并全面滲透到農(nóng)、林、牧、漁各個(gè)領(lǐng)域，推動(dòng)了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與低空經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)大量應(yīng)用，以其安全可靠、高效靈活、成本低廉的優(yōu)勢(shì)，改變了傳統(tǒng)通航飛機(jī)作業(yè)只能適應(yīng)較大地塊、必須由專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施、成本高昂的局限，實(shí)現(xiàn)了大小地塊通吃的更高適用性。

農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的保有量不斷增加，作業(yè)量持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)2024年4月公布的《民用無(wú)人駕駛航空器操控員和云系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告（2023年）》，無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)運(yùn)行有效數(shù)據(jù)近30億條，換算成飛行時(shí)間為412萬(wàn)小時(shí)，較上年增加218萬(wàn)小時(shí)。其中多旋翼無(wú)人機(jī)占絕對(duì)主流，占總運(yùn)行量的99.7%；從運(yùn)行管理分類來(lái)看，農(nóng)用無(wú)人機(jī)運(yùn)行量最大，占總運(yùn)行量的98.27%。

近年來(lái)，農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的發(fā)展迎來(lái)多項(xiàng)政策利好。2023年6月，國(guó)務(wù)院、中央軍委公布《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》），以完善無(wú)人駕駛航空器監(jiān)管規(guī)則為重點(diǎn)，對(duì)無(wú)人駕駛航空器從設(shè)計(jì)生產(chǎn)到運(yùn)行使用進(jìn)行全鏈條管理。在《條例》中，對(duì)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的范圍和執(zhí)照要求作出單獨(dú)規(guī)定，進(jìn)一步降低了操作人員的門檻，為農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)發(fā)展注入了新動(dòng)力。此后，工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管部門、中國(guó)民航局陸續(xù)頒布無(wú)人機(jī)相關(guān)政策，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到銷售、使用全流程保障無(wú)人機(jī)行業(yè)的規(guī)范化。

自2014年以來(lái)，在農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品性能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上，經(jīng)歷了從行業(yè)到部委再到國(guó)家層級(jí)的推動(dòng)。同時(shí)，農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策顯著提升了農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的普及率。據(jù)全國(guó)農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，2023年納入全國(guó)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼范圍的植保無(wú)人機(jī)達(dá)35631臺(tái)。

“2024年，推動(dòng)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)高質(zhì)量發(fā)展的政策陸續(xù)開始實(shí)施，給無(wú)人機(jī)行業(yè)也帶來(lái)了新氣象。”深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司農(nóng)業(yè)技術(shù)工程師程忠義認(rèn)為，我國(guó)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)發(fā)展可能呈現(xiàn)兩大發(fā)展趨勢(shì)。一方面，使用農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的綜合成本將持續(xù)降低，運(yùn)輸成本的單價(jià)將降低。另一方面，農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的智能化程度將不斷提高，激光雷達(dá)、視覺識(shí)別、AI、AR等技術(shù)將不斷融入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)之中，進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)業(yè)降本增效。

順應(yīng)科技創(chuàng)新趨勢(shì)，殷時(shí)軍建議，要加強(qiáng)相關(guān)人才儲(chǔ)備建設(shè)。近年來(lái)，中國(guó)民航局增加了農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員的培訓(xùn)渠道，讓更多從業(yè)人員有機(jī)會(huì)成為農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的飛手。下一步，要用好大專院校無(wú)人機(jī)學(xué)院、無(wú)人機(jī)專業(yè)等資源，不斷培養(yǎng)輸送相關(guān)人才。（記者崔國(guó)強(qiáng)）

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