我們會發(fā)現(xiàn)夜空中劃過的飛機機身外部總是閃爍一些燈光，有紅有綠有白，非常好看。其實，這些燈光都屬于飛機的機外燈光系統(tǒng)。就像汽車有近光燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈一樣，飛機的燈光也各有功能，在滑行、起飛、巡航、降落等階段滿足不同的功能需要，以保障飛行安全。

1.滑行燈 2.防撞燈 3.大翼照明燈 4.轉(zhuǎn)彎燈 5.著陸燈 6.航行燈中的“右綠”和機翼頻閃燈 7.航行燈中的“左紅”和機翼頻閃燈 8.航行燈中的“尾白” 9.飛機尾部頻閃燈 10.航徽燈

飛機的燈光系統(tǒng)由機外燈光、機內(nèi)燈光和應(yīng)急燈光三大部分構(gòu)成。機外燈光系統(tǒng)，顧名思義，是指安裝在飛機外部的燈光，主要包括航行燈、著陸燈、滑行燈、大翼照明燈、防撞燈等，主要用于在夜間或復(fù)雜的氣象條件下，給飛行安全提供必要的機外照明。就讓我們一起來認(rèn)識一下機外燈光系統(tǒng)吧！

大翼照明燈

大翼照明燈又稱“探冰燈”，安裝在機身左右側(cè)大翼前高于大翼處，用于照亮大翼前緣和發(fā)動機進氣道，有利于在夜間飛行時觀察大翼前緣和發(fā)動機進氣道結(jié)冰的情況。

大翼照明燈

著陸燈和轉(zhuǎn)彎燈

著陸燈是夜間和能見度差時，保證機組人員在起飛和著陸時，看清跑道的燈光設(shè)備。著陸燈是聚光燈，具有非常窄的光束，并且略微向下照射，因為它們要在起飛和著陸期間照亮跑道。著陸燈分為固定著陸燈和可收放著陸燈兩種。固定著陸燈安裝在每個大翼的翼根處，可收放著陸燈安裝在機身下部（如起落架）或者大翼根部下方。

大部分飛機的轉(zhuǎn)彎燈都位于大翼翼根的前緣，靠近機翼——機身整流罩，鄰近固定著陸燈。轉(zhuǎn)彎燈提供機頭前方兩側(cè)照明，用于照明滑行道、跑道邊緣。

著陸燈和轉(zhuǎn)彎燈（左側(cè)為著陸燈，固定；右側(cè)為轉(zhuǎn)彎燈）

航行燈

航行燈也稱為“導(dǎo)航燈”或“位置燈”，用于航行中提供飛機的位置、飛行方向和姿態(tài)。航行燈是紅色、綠色和白色的白熾燈泡或LED燈。航行燈安裝在飛機的每個翼尖處，一般規(guī)定左翼尖安裝紅燈，右翼尖安裝綠燈，尾部安裝白燈。航行燈必須具備穿透力強、亮度高、壽命長等特點。

防撞燈和頻閃燈

防撞燈和頻閃燈主要顯示飛機的輪廓，引起周圍其他飛機、人員和車輛的警覺，防止飛機之間或飛機與其他障礙物發(fā)生碰撞。機身頂部和底部各安裝一個紅色防撞燈，防撞燈在打開之后，會以一定頻率閃爍。每個大翼翼尖和飛機尾部各安裝一個白色頻閃燈，可發(fā)出高強度的白色閃光。

防撞燈

頻閃燈

滑行燈

滑行燈一般安裝在前起落架減震支柱上，機組會在滑出機位和進入滑行道時打開滑行燈，用來照亮飛機前方滑行道。

滑行燈

航徽燈

航徽燈又叫“標(biāo)志燈”，作用是照亮垂直安定面上噴涂的航空公司航徽標(biāo)志。航徽燈一般安裝在兩側(cè)水平安定面的上表面。

航徽燈

了解了這些知識，下次在夜晚看到飛機時，可以欣賞一下這些為飛行安全保駕護航的夜空中閃爍的“精靈”。

文：白家鵬
圖：李開顏 白家鵬

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