在長三角一股咖啡香催生千億產(chǎn)業(yè)鏈

發(fā)布日期:2024-02-05??來源:新華社??作者:劉兆權(quán) 楊紹功 劉宇軒??瀏覽次數(shù):952
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核心提示:新華社南京2月3日電 長三角東部,匯聚全國六成咖啡生豆的江蘇昆山,烘焙工廠里每十分鐘就有新品出爐,等待銷往全國各地和周邊國家——以咖啡等產(chǎn)業(yè)鏈為媒介,國內(nèi)國際雙循環(huán)在長三角匯流。2024年春運伊始,記者搭乘由安徽六安始發(fā),經(jīng)江蘇南京、上海到浙江溫州的G7578次高鐵列車,環(huán)長三角1000多公里,從大別山到浙閩丘陵,從長江岸邊到東海之濱,行進(jìn)式探尋長三

新華社南京2月3日電 長三角東部,匯聚全國六成咖啡生豆的江蘇昆山,烘焙工廠里每十分鐘就有新品出爐,等待銷往全國各地和周邊國家——以咖啡等產(chǎn)業(yè)鏈為媒介,國內(nèi)國際雙循環(huán)在長三角匯流。

2024年春運伊始,記者搭乘由安徽六安始發(fā),經(jīng)江蘇南京、上海到浙江溫州的G7578次高鐵列車,環(huán)長三角1000多公里,從大別山到浙閩丘陵,從長江岸邊到東海之濱,行進(jìn)式探尋長三角一體化發(fā)展的最新成果。

在江蘇蘇州,記者發(fā)現(xiàn)長三角的一件新鮮事——在高鐵列車上也可以喝著咖啡“談生意”。

高鐵車廂里的咖啡元素。新華社記者 劉宇軒 攝

1月30日下午,車到蘇州,昆山的創(chuàng)業(yè)者和當(dāng)?shù)馗刹孔哌M(jìn)列車,手中咖啡的香氣迅速充滿了狹小的餐車。

作為舶來品,咖啡原來只出現(xiàn)在長三角對外開放程度較高的城市里。常乘高鐵奔波于昆山和上海之間的浙江寧波人唐旭凱說,現(xiàn)在坐在長三角的高鐵上也可以喝到咖啡,外帶、現(xiàn)磨、速溶,選擇多且方便。

幾年間,唐旭凱的轉(zhuǎn)型似乎猝不及防:他放棄金融業(yè)進(jìn)入食品業(yè),與之前開奶茶店的合伙人一起做起了咖啡生意。他的理解是,在長三角這樣一個開放度高、與國際接軌度高的區(qū)域,咖啡的需求前景可能更大。然而,創(chuàng)業(yè)初期,他按照星巴克旗艦店標(biāo)準(zhǔn)裝修的上海、南京門店卻很快草草關(guān)門。

“競爭太激烈,對行業(yè)太樂觀,高昂投資回不了本。”唐旭凱說,被一線城市澆了一盆冷水后,他把門店都開在了二三線城市。這兩年,他的諾丁頓咖啡已在昆山開了十幾家店,全國門店有近200家。

創(chuàng)業(yè)者浮沉之間,昆山已逐漸崛起一條千億級的咖啡產(chǎn)業(yè)鏈,支撐著唐旭凱“三線包圍一線”的經(jīng)營模式快速復(fù)制。

昆山綜合保稅區(qū)管理局局長吳韜拿出一本宣傳冊,照片里的亞太咖啡生豆分撥中心是全國首個專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的生豆分撥中心,吸引了法國路易達(dá)孚、日本三井物產(chǎn)、瑞士蘇可菲納等多家知名從事咖啡生豆貿(mào)易的企業(yè)。2023年,昆山綜保區(qū)全年進(jìn)口咖啡生豆6.69萬噸,貨值21.25億元。

吳韜說,當(dāng)年,昆山人拆開一臺筆記本電腦,對著零件逐個去把制造企業(yè)招引過來,最終形成了一條完整的筆記本產(chǎn)業(yè)鏈。現(xiàn)在,昆山人以同樣的精神和毅力打造一條咖啡產(chǎn)業(yè)鏈。

位于江蘇昆山的星巴克中國咖啡創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園。新華社記者 季春鵬 攝

星巴克中國咖啡創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園2023年在昆山投入使用。目前,星巴克在中國已經(jīng)實現(xiàn)了“從生豆到咖啡”的垂直產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模化整合,意味著其在中國基本可以實現(xiàn)從種植到銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋。

“這得益于長三角一體化的深入發(fā)展和全國統(tǒng)一大市場的構(gòu)建。”吳韜說,云南是全國最大的咖啡生豆供應(yīng)場,上海是全國最大的咖啡消費場,而昆山已經(jīng)集聚了全國六成的進(jìn)口咖啡生豆、六成的生豆烘焙。吳韜信心滿滿:“外資企業(yè)的整合度都這么高,我們國內(nèi)的整合度應(yīng)該提升得更快。”

昆山熠果國際貿(mào)易有限公司的咖啡生豆中心儲存著來自全球15個國家的1.5萬噸咖啡生豆。公司負(fù)責(zé)人黃正浩一手拿著一袋咖啡豆,介紹起來:這一款是商用拼配豆,口味比較穩(wěn)定;這一款是單品豆,帶著特定的原產(chǎn)地風(fēng)味。單品豆價格和品質(zhì)都更高,也為企業(yè)帶來更好的利潤回報。

“立足昆山,我們不僅把全球的咖啡豆引進(jìn)國內(nèi),還將把國內(nèi)的咖啡豆分撥到國外?!秉S正浩談到的未來前景引發(fā)了餐車?yán)锏念^腦風(fēng)暴:

“都說甘蔗沒有兩頭甜,但是咖啡可以內(nèi)外香。”

“東南亞、中亞、日韓等周邊國家,都有很大市場?!?/p>

…………

一顆咖啡豆映照著長三角一體化。長三角已經(jīng)成為國內(nèi)國外雙循環(huán)的樞紐,我國的國內(nèi)大市場、國內(nèi)企業(yè)架起的外銷新供應(yīng)鏈正吸引著國外的資源和企業(yè)涌入這個樞紐中來。

星巴克中國咖啡創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園的綠色烘焙工廠。新華社記者 楊紹功 攝

昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會副主任石穎說,咖啡只是昆山高端食品產(chǎn)業(yè)的一個代表、一種打開方式。當(dāng)前,昆山開發(fā)區(qū)高端食品產(chǎn)業(yè)除日益壯大的咖啡產(chǎn)業(yè)鏈外,高端休閑食品、有機(jī)健康食品、食品設(shè)備等多個類目多點發(fā)力,已匯集統(tǒng)一、星巴克、太古可口可樂、瑞幸、丹尼斯克、利樂等知名品牌及供應(yīng)鏈核心企業(yè)。

“歡迎去參觀我們的智能化生產(chǎn),現(xiàn)在咖啡烘焙幾乎無人化了。”下高鐵時,石穎向餐車?yán)锏娜藗儼l(fā)出了邀請。他自豪地說,智能化生產(chǎn)正逐漸成為昆山食品制造的典型場景。長三角正崛起世界級產(chǎn)業(yè)集群,而大型集約化、智能化的食品產(chǎn)業(yè)是其中不可或缺的支撐。(記者劉兆權(quán) 楊紹功 劉宇軒)

責(zé)任編輯:李艷芳

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