一個數(shù)據(jù)折射出廣西低空經(jīng)濟的活躍蓬勃。2024年，廣西無人機飛行次數(shù)高達1132.6萬架次。

“應用場景的多樣性，開拓了低空經(jīng)濟的版圖?！睆V西北投低空經(jīng)濟投資有限公司副總經(jīng)理王龍林告訴記者，低空經(jīng)濟包括通用航空和無人機產(chǎn)業(yè)；從應用場景區(qū)分，可以劃分為低空交通類（物流、載人交通等）、教育文體類（教育培訓、文化體育等）和專業(yè)作業(yè)類（城市管理、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療救援、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗等方面的飛行活動）等。

一架無人機載著血液從南寧市青秀區(qū)飛赴南寧中心血站，十幾分鐘后順利抵達……2024年12月30日，廣西南寧低空生命線運營服務中心揭牌成立當天，展示了“低空+醫(yī)療”更好守護人類健康的案例。

據(jù)不完全統(tǒng)計，南寧市青秀區(qū)無人機上中下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)約占南寧市的三分之一。隨著2024年南寧市青秀區(qū)公布廣西首個縣區(qū)級低空經(jīng)濟相關政策，極大加速了低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的集聚，“無人機+”多場景應用的先行先試為南寧市打造了一張亮麗的新名片。

北海市銀海區(qū)海上牧場，巡檢無人機輕快飛過；桂林遇龍河景區(qū)，熱氣球悠然升空；大藤峽水利樞紐，水上執(zhí)法無人機定期飛行……低空經(jīng)濟為各行各業(yè)注入新活力。

數(shù)據(jù)顯示，廣西低空經(jīng)濟產(chǎn)值預估達20億元，全區(qū)14個設區(qū)市均表達了迫切發(fā)展低空經(jīng)濟的愿望。不久的將來，廣西或將迎來低空經(jīng)濟全面開花的局面。

桂林市陽朔縣在多個景區(qū)開發(fā)動力滑翔傘、直升機、熱氣球、載人飛艇等低空載人觀光項目，讓游客盡覽山水美景。劉教清 攝

創(chuàng)新拓寬多元化應用場景

想要“飛得穩(wěn)”，不僅要有豐滿的翅膀，還要有足夠的底氣。

作為廣西低空經(jīng)濟科研探索的排頭兵，廣西科學院厚積薄發(fā)，近年來相繼成立廣西科學院數(shù)字孿生新技術研究院、空天信息創(chuàng)新研究院，柔性引進空天信息領域領軍人才——中國科學院、中國工程院兩院院士李德仁教授，瞄準前沿課題發(fā)力。同時，引進中山大學劉萌偉博士擔任廣西科學院空天信息創(chuàng)新研究院執(zhí)行院長，致力于空天信息產(chǎn)品與服務創(chuàng)新研發(fā)。其研究成果低空遙感智能平臺，集成衛(wèi)星（空）、無人機（天）、近地設備（地）的空間數(shù)據(jù)于一體，實現(xiàn)天—空—地多端協(xié)同作業(yè)與一圖成果共享。

打造無人機聯(lián)動服務平臺“最強大腦”是廣西自然資源調查監(jiān)測院的絕活。憑借無人機+微型遙感技術這一創(chuàng)新之舉，該院躋身全國先進行列。廣西無人機技術應用協(xié)會會長、廣西自然資源調查監(jiān)測院院長楊如軍介紹，2009年，該院在廣西首次將無人機技術轉化應用到測繪地理信息工作中，構建了一套以無人機聯(lián)動平臺為核心的自然資源調查監(jiān)測技術體系。近3年來，憑借這一科技成果，該院先后摘取全國地理信息科技進步獎一等獎、全國地理信息產(chǎn)品優(yōu)秀工程獎金獎，兩次榮獲廣西科學技術獎。

成立不到1年的梧州市新航程低空安全研究院作為廣西新銳的創(chuàng)新載體，鎖定低空飛行安全主題大做文章。研究院執(zhí)行院長韋戈最近成功牽線搭橋，促成俄羅斯專家團隊和玉柴洽談合作，發(fā)掘無人機發(fā)動機生產(chǎn)商機。

同時，一個政策導向讓南寧市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長王偉任頗感欣喜?！拔姨貏e關注自治區(qū)、南寧市及一些城區(qū)發(fā)布的科技項目信息，發(fā)現(xiàn)與低空經(jīng)濟關聯(lián)的科研項目有所增加。依托科技項目可以吸引更多研究團隊專注關鍵技術研發(fā)。”目前，王偉任的團隊已成功申報3個與低空經(jīng)濟有關的科研項目，產(chǎn)學研相得益彰。

“在低空經(jīng)濟這一新賽道上，廣西大有可為?！睆V西科學院黨組書記、院長元昌安建議，全區(qū)政、產(chǎn)、學、研、用各方需共同發(fā)力，增加廣西重大科技專項，成立創(chuàng)新聯(lián)合體、創(chuàng)新聯(lián)盟、低空經(jīng)濟工程研究中心、重點實驗室等，加強低空經(jīng)濟領域的研發(fā)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)。另一方面，發(fā)揮廣西地緣優(yōu)勢，將廣西打造成為面向東盟的低空場景服務方案供給地和低空裝備研發(fā)制造基地。

提高教育供給與人才培養(yǎng)的匹配度

“學校有3個航空器的專業(yè)比較熱門，每年報考人數(shù)爆滿?！闭劦綄W校跟無人機有關的專業(yè)招生和就業(yè)情況，桂林航天工業(yè)學院航空宇航學院常務副院長王勇軍介紹：“和校外的低空經(jīng)濟企業(yè)合作后，學生參加實訓的機會增多，不少學生畢業(yè)前拿到了無人機飛行執(zhí)照，就業(yè)更有競爭力?！?/p>

人才是支撐低空經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的關鍵資源。廣西多所院校近年來完善頂層設計，加大力度支持航空類人才培養(yǎng)，支持航空類高校及社會培訓機構大力開展專業(yè)航空飛機駕駛教育培訓、無人機操作技能培訓等航空消費類項目培訓。

桂林航天工業(yè)學院積極打造“質量+航空航天”課程和“校內+校外”的無人機應用人才培養(yǎng)體系，相關成果獲2023年廣西高等教育教學成果獎，還聯(lián)合東盟高校及相關企業(yè)牽頭成立“中國—東盟無人機產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，學校獲批廣西科技創(chuàng)新合作基地“廣西東盟航空宇航科技創(chuàng)新合作基地”。2023年，該校成立中國—東盟航天工程師學院，目前已與東盟7國高校簽署合作協(xié)議。

南寧職業(yè)技術大學低空經(jīng)濟高職人才培養(yǎng)跑出加速度。該校黨委書記蹇興超介紹，學校將開設無人機設計、裝配、維修、模擬器開發(fā)、電子競技開發(fā)及應用等相關專業(yè)。不久前，學校獲得了中國民航局CAAC的官方授權培訓機構資質，下一步學校將整合優(yōu)質資源，積極承辦各級各類無人機相關比賽，以賽促學，以賽促教，錘煉學生新質技能的基本功。

作為全區(qū)最早啟動無人機應用人才培養(yǎng)的學校，廣西交通職業(yè)技術學院在6所二級學院開設了涵蓋無人機操控技術、無人機快速建模等技能專業(yè)課程，成立廣西低空交通創(chuàng)新應用中心，搭建廣西交通運輸行業(yè)低空立體交通綜合應用技術研發(fā)中心等科技平臺，近3年來，已培養(yǎng)輸出數(shù)千名無人機領域的飛行人才和技術技能人才。

責任編輯：韋云雯 唐婉琪 唐超男